Fraktklass: Cykel

Hemleverans av större paket (ex. Cykel)

  • Checkpoint ALR 4 Gen 3

    Checkpoint ALR 4 Gen 3

    Checkpoint ALR 4 är en gravelbike i aluminium som är perfekt när du vill söka dig bortom allfarvägarna. Den moderna Endurance-geometrin är bekväm på grusvägar och över potthål och däckutrymmet på 50 mm ger plats för extra bra grepp. Den har kolfibergaffel, Bontrager Paradigm-hjul, en 11-växlad Shimano CUES 8000-drivlina, hydrauliska skivbromsar och många fästen för väskor och andra tillbehör.

    Fästen i överflöd – Nya Checkpoint ALR är utrustad för att ha plats för allt du behöver med fästen på ram och gaffel för pakethållare fram och bak, skärmar och Adventure-väskor för överrör, ram och i triangelmodell. Dessutom har den nya ramen optimerats för att utöver alla dina väskor ha plats för extra vätska.

  • Checkpoint SL 5 AXS Gen 3

    Checkpoint SL 5 AXS Gen 3

    Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 är en äventyrsinspirerande gravelbike i kolfiber som är redo att rulla mot horisonten. Den lätta kolfiberramen är byggd med en komfortfokuserad geometri, plats för biffiga 50 mm-däck (uppmätt) och med massor av fästen på ramen och gaffeln. Dessutom komforttekniken IsoSpeed som trollar bort vägvibrationer så att du kan surfa fram över tvättbräden och potthål. Den är försedd med en trådlös Apex XPLR AXS-drivlina från SRAM med växlar så det räcker när du utforskar dammiga vägar.

    IsoSpeed-teknik för komfort – IsoSpeed-teknik för komfort minskar stötarna från potthål och gupp så att du behåller energin för att nå ännu längre.

  • Specialized Diverge E5 Elite

    Specialized Diverge E5 Elite

    • Premium E5-aluminium + FACT-kolfibergaffel
      Styv, lätt och hållbar ram i E5-aluminium kombinerad med en full kolfibergaffel för låg vikt, precision och komfort – på väg, hårdpackat grus eller tjock singel.

    • Drivlina för gravel
      Shimano GRX 400 (2×10) ger bred växelspännvidd och smidiga växlingar i alla lägen – från långpendling till branta grusbackar.

    • Hjul & däck som rullar överallt
      Axis Elite-hjul och Pathfinder 38 mm däck rullar snabbt på asfalt men biter tag på hårda grusvägar – effektivt och tryggt.

    • Progressiv gravelgeometri
      Längre reach, flackare gaffelvinkel och gaffel med längre offset ger planted stabilitet i terrängen utan att tappa respons på väg. Kortare styrstam håller styrkänslan pigg. Låg BB för stabilitet – men tillräckligt högt för att funka med 650b-hjul om du vill.

    • Packa för äventyr
      Generöst med fästen för pakethållare/väskor – inklusive på gaffel och topptub – så du kan ta med allt du behöver för långturer och bikepacking.

    • Enorm däckfrigång
      Upp till 47 mm däck med 700c eller 2,1” med 650b. Det öppnar för riktigt grovt underlag utan kompromisser.

    Kort spec (höjdpunkter)

    • Ram: Specialized Premium E5 aluminium

    • Gaffel: FACT full kolfiber

    • Drivlina: Shimano GRX 400, 2×10

    • Hjul/Däck: Axis Elite / Pathfinder 700×38

    • Däckfrigång: 47 mm (700c) / 2,1” (650b)

    • Fästen: gaffel, topptub m.fl. för väskor och tillbehör

  • Crux Expert – Stl 56

    Crux Expert – Stl 56

    Denna Crux Expert är utrustad med gruppen SRAM Force eTap AXS med skivbromsar, en grupp som ger hög precision och snabb växling, samt de lätta och hållbara hjulen Roval Terra CL Disc och däcken Pathfinder Pro 2Bliss Ready på 700 x 38 mm som ger bra grepp på svåra underlag.”

    • Fjäderlätt: S-Works-ramarna 12r på 725 g och 10r på 825 g. Vi tog de genombrott som gjorde Aethos till den lättaste cykeln någonsin och tillämpade dem på Crux. Resultatet? En gravelcykel som klättrar som en dröm, dansar sig över mardrömsterräng och väger mindre än en full flaska i flaskhållaren.
    • Redo för stordåd: Frigång för däck på 47c/650b x 2,1”. Större frigång ger större möjligheter. Med en frigång i nivå med den på Diverge kan Crux ta dig vart som helst, i full fart.
    • Responsiv: Svarar kvickt och smidigt. Responsiv trampning och bekväm sadel. Prestations­inriktad gravelgeometri och en tävlings­orienterad sittställning inspirerad av Crux historia inom cykelcross.
  • Checkpoint ALR 5 Gen 3

    Checkpoint ALR 5 Gen 3

    Checkpoint ALR 5 är en gravelbike i aluminium, klart redo för vad som helst. Den har modern Endurance-geometri och kolfibergaffel för vägutslätande komfort och däckutrymmet räcker till för greppsäkra 50 mm-däck. Den är utrustad med en 12-växlad SRAM Apex XPLR-drivlina, hydrauliska skivbromsar, Bontrager Paradigm TLR-hjul, förberedda för slanglöst, och mängder av fästen för väskor och annan utrustning.

    Fästen i överflöd – Nya Checkpoint ALR är utrustad för att ha plats för allt du behöver med fästen på ram och gaffel för pakethållare fram och bak, skärmar och Adventure-väskor för överrör, ram och i triangelmodell. Dessutom har den nya ramen optimerats för att utöver alla dina väskor ha plats för extra vätska.

  • Checkpoint SL 7 AXS Gen 3 Show

    Checkpoint SL 7 AXS Gen 3 Show

    Checkpoint SL 7 AXS Gen 3 är en gravelbike i kolfiber som är byggd för rejäla upptäcktsfärder på grusvägarna. Den lätta kolfiberramen har Gravel Endurance-geometri, gott om monteringsfästen och utrymme för däck upp till 50 mm (uppmätt). Dessutom komforttekniken IsoSpeed som trollar bort vibrationer så att du kan surfa fram över tvättbräden och potthål. Den har de uppgraderingar som du behöver, t.ex. hjul och sadelstolpe i kolfiber och en trådlös SRAM Force AXS XPLR E1-drivlina.

    IsoSpeed-teknik för komfort – IsoSpeed-teknik för komfort minskar stötarna från potthål och gupp så att du behåller energin för att nå ännu längre.

  • Checkpoint SL 6 AXS Gen 3

    Checkpoint SL 6 AXS Gen 3

    Checkpoint SL 6 AXS Gen 3 är en gravelbike i kolfiber som är som gjord för långa färder i det okända. Den lätta kolfiberramen är byggd med en komfortfokuserad geometri, plats för biffiga 50 mm-däck (uppmätt) och med massor av fästen på ramen och gaffeln. Dessutom ramtekniken IsoSpeed som trollar bort vägvibrationer så att du kan surfa fram över tvättbräden och potthål. Den är helt klart redo att dra iväg med sin trådlösa 13-växlade Rival AXS E1-komponentgrupp från SRAM.

    IsoSpeed-teknik för komfort – IsoSpeed-teknik för komfort minskar stötarna från potthål och gupp så att du behåller energin för att nå ännu längre.

  • Checkmate SLR 7 AXS

    Checkmate SLR 7 AXS

    Checkmate SLR 7 AXS är en cykel för grustävling i kolfiber som är redo att leverera längs långa och tuffa vägar. För att erbjuda den prestanda du behöver under tävlingsdagar kombinerar Checkmate lätt, aerodynamisk design med IsoSpeed och ny geometri för grustävling som ger dig möjligheten att attackera med maximal energi. Det hela toppas med en trådlös SRAM Force XPLR AXS E1-drivlina, hjul i kolfiber och Trek Aero RSL-styre/styrstam för en lätt konstruktion.

    Vår snabbaste gruscykel någonsin – Nya aerodynamiska Full System-rörformer och aerodynamiskt och ergonomiskt styre och styrstam i ett stycke bidrar till att göra Checkmate till vår snabbaste gruscykel hittills.

  • CheckOUT SL 5

    CheckOUT SL 5

    CheckOUT SL 5 är en heldämpad gravelbike, byggd för långväga äventyr ut i det okända. Ramen i kolfiber har en RockShox SIDluxe IsoStrut-bakdämpare med 55 mm slaglängd och en RockShox Rudy XL-gaffel med 60 mm slaglängd som slätar ut ojämna vägar och stigar. Redo för upptäcktsfärd redan vid leverans med Bontrager Paradigm Comp-hjul, en 12-växlad Shimano GRX-drivlina och droppersadelstolpen TranzX.

    Dämpning för alla lägen – 55 mm slaglängd bak och den helt nya dämpade gaffeln Rudy XL med en slaglängd på 60 mm, konstruerad i samarbete med RockShox, bidrar till att göra grusvägar och stigar bekvämare att cykla på, bekvämare än med en odämpad gravelbike.

  • Tarmac SL7 Comp

    Tarmac SL7 Comp

    Går att uppgrader med Bontrager Aeolus Pro 51, orginalhjulen följer med vid uppgradering.
    Läs mer om Aeolus Pro 51 HÄR

    Med den nya 12-delade 105 Di2-växelgruppen från Shimano blir elektronisk växling tillgänglig för alla. Tillsammans med de snabbrullande Turbo Pro-däcken i storleken 700 x 26 millimeter levererar den nya Tarmac prestanda till ett mer prisvärt pris.

    Även om aerodynamiken primärt styr utvecklingen av Tarmac och alla våra racermodeller, var vikten en viktig komponent i denna strävan mot en optimal racer. Tidigare ”aerocyklar” var tvungna att göra avkall på vikten, och ju mer vindmotstånd som minskades, desto tyngre blev cykeln. Med den nya Tarmac var vår designfilosofi att hålla den på eller under UCI:s viktgräns vid leverans, utan att göra avkall på aerodynamik. Genom användning av vårt FreeFoil Shape Library, isotopisk FEA-analys och expertis från branschens bästa ingenjörer, kunde vi producera en FACT 9r-ram som väger endast 1010 gram, utan att kompromissa på aerodynamik, styvhet eller cykelns övergripande kvalitet.

    I vår strävan efter att utveckla den perfekta racercykeln använde vi vår Rider-First Engineered™-filosofi för att säkerställa att den nya Tarmacen är den mest balanserade och hanterbara Tarmacen hittills, oavsett ramstorlek. Med feedback från våra World Tour-team – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step och Bora-Hansgrohe – gjorde vi ändringar baserade på deras erfarenheter efter tusentals kilometer på vägarna. Cykelns kvalitet är jämnt fördelad över hela ramen, vilket gör även de längsta dagarna i sadeln bekväma – allt utan att förlora den legendariska Tarmac-känslan eller tävlingsvinnande responsen.

    Vi byggde vidare på våra erfarenheter från Venge och integrerade Tarmac med enkelhet för att skapa en stilren, lätthanterlig och snabb cockpit. Dragningen av kablar och slangar för alla konfigurationer – mekaniska växlar, traditionella styrstammar, runda styren osv. – har förbättrats, samtidigt som alla aerodynamiska egenskaper har bevarats. Detta gör Tarmac lätt att hantera och även enkel att resa med. Alla vinner.

  • TREK Domane SL 6 Gen 4

    TREK Domane SL 6 Gen 4

    Det här är cykeln för dig om…

    Din cykeltur kanske börjar på asfalten, men du vill ha friheten att utforska andra vägar. Du söker en cykel som erbjuder en perfekt balans mellan mångsidighet, komfort och hastighet. Design och pålitlighet är viktiga för dig, och du värdesätter den avancerade elektroniska Shimano 105 Di2-drivlinan och kraften hos hydrauliska skivbromsar. En kolfiberram med bakre IsoSpeed är ett måste, för du vet att varje tur kommer att vara en njutning.


    Avancerad teknik

    En lätt ram tillverkad i 500 Series OCLV Carbon, med den vägutslätande IsoSpeed-tekniken bak. Utrustad med den elektroniska Shimano 105 Di2-drivlinan med 2×12 växlar och kraftfulla Flat Mount-skivbromsar. Den har även breda Bontrager Paradigm Comp 25 TLR-hjul, inbyggt förvaringsfack, och invändig vajerdragning för både funktion och ett stilrent utseende. Det finns även fästen på överröret för att montera en väska för längre turer, utan behov av klumpiga remmar eller gummistroppar.


    Sammanfattning

    Domane i kolfiber erbjuder en jämn och bekväm åktur med sin vägutslätande teknologi och trådlösa växling via Shimano 105 Di2. Den här cykeln är snabb, lätt och redo för äventyr, med plats för stora 38 mm-däck som gör att du kan hantera både asfalt och lättare grusvägar med lätthet.

    Därför kommer du att uppskatta den.

    Den snabba, lätta och vägutslätande Domane SL Gen 4 är utrustad med bakre IsoSpeed, integrerad kabeldragning och aerodynamiska Kammtail-rörformer. Du får en extremt mångsidig cykel som passar alla typer av äventyr, oavsett om det är landsvägscykling, klubbrundor eller tävlingar. Shimanos trådlösa elektroniska 105 Di2-drivlina erbjuder exakta växlingar utan att spränga budgeten. Med IsoSpeed och utrymme för upp till 38 mm-däck kan du njuta av en mjukare och mer komfortabel åktur som absorberar vägens stötar. Dessutom finns ett praktiskt inbyggt förvaringsfack för verktyg och andra nödvändigheter, samt överrörsfästen för att montera en väska för längre turer.