Tarmac SL8 Pro – SRAM Force AXS
105 490 kr
36-mån räntefri delbetalning
Snabb leverans
Cyklarna finns på lager och skickas inom två arbetsdagar
Förmånscykel
Företaget leasar en cykel och ger dig som förmån. Läs mer
Glöm inte!
Favero Assioma PRO RS-2
8 299 krGarmin Edge 1050
Det ursprungliga priset var: 8 949 kr.7 168 krDet nuvarande priset är: 7 168 kr.OXC Cykelställ
359 krThule Epos 2bike 13pin
Det ursprungliga priset var: 13 299 kr.10 953 krDet nuvarande priset är: 10 953 kr.
Trek CarBack baklampa med radar
2 499 krTrek Comp multiverktyg
169 krTrek Velocis Road racersko
2 999 kr
Inget är snabbare än Tarmac SL8, tack vare en kombination av aerodynamik, låg vikt och körupplevelse som man tidigare inte trott var möjlig. Efter åtta generationer och över två decenniers utvecklande är SL8 inte bara den snabbaste Tarmac-modellen någonsin – det är också världens snabbaste racercykel. Är dina ben redo? Aerodynamik och låg vikt vinner inga lopp i sig – det är farten som räknas och att nå hög fart kräver en kompromisslös kombination av aerodynamik, låg vikt, styvhet och följsamhet. Genom simuleringar av lopp med realtidsdata vet vårt Ride Science-team att Tarmac SL8 är den snabbaste racercykeln någonsin på de viktigaste banorna – 16,6 sekunder snabbare över 40 km, 128 sekunder snabbare över Milano–San Remo och 20 sekunder snabbare över den legendariska klättringen uppför Col du Tourmalet. Nu lanserar vi Tarmac SL8 Pro med SRAMs nya växelgrupp Force AXS som ger en lägre vikt, smidig bromsning och snabbare, precisare växling.
AERO I ALLT: Vi gör det aero där det räknas; inte bara där det ser bra ut. Det är så vi har skapat vår mest aerodynamiska landsvägscykel någonsin. Ja, den är mer aerodynamisk än Venge. Ren luft optimeras till maximal fördel med hjälp av Tarmacs nya noskon – Speed Sniffer. Genom att flytta bak styrröret – det rör som avgör bredden på styrhuvudet – har vi kunnat ge styrhuvudet en mycket skarpare framkant som minskar luftmotståndet markant. Allt enligt de nya UCI-reglerna har Tarmac SL8 den smalaste, mest aerodynamiska sadelstolpen någonsin; så att den turbulenta luften runt benen lättare kan strömma bakåt. Känner du doften av seger?
MINIMAL VIKT MAXIMAL AERO: Lärdomarna från Aethos har gjort S-Works Tarmac SL8 möjlig att bygga så att den hamnar precis vid UCI:s minimigränser med komplett aerodynamisk utrustning. Vårt team har levererat en banbrytande, fjäderlätt ram på bara 685 gram – 15 % lättare än Tarmac SL7 och lättare än någonting annat i UCI WorldTour*. Underröret; sadelröret och cykelns bakre del har kunnat göras extra lätta tack vare lärdomar från Aethos. Ramens form bär belastning så effektivt att inga extra kolfiberlager för styvhet behövs. *Bortsett från den gången Kasper Asgreen cyklade vår Aethos på 585 gram under en etapp av Tour de France, förstås.
FRUKTANSVÄRT SNABB, FANTASTISKT BEKVÄM: Med enorma framsteg i förhållandet styvhet-till-vikt – en förbättring med 33 % jämfört med SL7 – tar Tarmac SL8 legendarisk styrning, aggressiv responsivitet och VM-beprövad geometri till nästa nivå. Cykeln är styvare i pedalerna och har större precision i styrningen, kombinerat med en följsamhet i sadeln som sätter en ny standard för racercykelkomfort. Vårt tillvägagångssätt Rider-First Engineering gör att alla cyklister oavsett storlek får samma oöverträffade egenskaper och hanterbarhet. Tarmac SL8 är 6 % mer följsam i sadeln och rör sig över ojämna vägar med en mjuk känsla som är helt unik i racercyklarnas styva värld. Tarmacs välbeprövade geometri och däckfrigång på 32 mm är desamma som på SL7. De gör cykeln mångsidig och öppnar för att köra på bredare däck när det behövs.
BEYOND GENDER: Det kan vara större skillnad mellan två manliga cyklister än mellan en manlig och en kvinnlig. Enbart kön ger inte på långa vägar tillräckligt med data att designa en cykel utifrån; vilket gör att en indelning i herrcyklar och damcyklar blir godtycklig och förlegad. Därför tänker vi ”beyond gender”. Alla cyklister kan dra nytta av fördelarna med Tarmac SL8. Oavsett kön.
Tarmac SL8 Pro levererar enastående prestanda med den kompletta växelgruppen SRAM Force AXS med effektmätare; tubeless-ready-hjulen Roval Rapide CL III och ett Roval Rapide-styre med en SL7-styrstam. Du är redo för tävling från dag ett.
Nu är Apples Hitta-teknik integrerad i alla S-Works- och Pro 4iiii-effektmätare; så att du alltid vet exakt var din cykel är och slipper oroa dig.
| Attribut | Värde |
|---|---|
| Vikt | |
| Dimensioner | |
| Ram | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon |
| Bakväxel | NEW SRAM Force AXS E1 |
| Växelreglage | NEW SRAM Force AXS E1 HRD |
| Framväxel | NEW SRAM Force AXS E1 |
| Kassett | NEW SRAM Force XG-1270; 12sp; 10-33t |
| Kedja | NEW SRAM Force E1 |
| Bromsar | NEW SRAM Force AXS E1; hydraulic disc 160mm rotor |
| Sadel | Body Geometry Power Pro Mirror; Hollow Ti Rails |
| Sadelstolpe | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post; FACT Carbon; 15mm offset |
| Styre | Roval Rapide Cockpit; Integrated Bar/Stem |
| Styrstam | Included in Handlebar |
| Vevparti | NEW SRAM Force E1 Power Meter; 48/35t |
| Hjulset | Framhjul: Roval Rapide CL III; Tubeless; 21mm internal width carbon rim; 51mm depth; Win Tunnel Engineered; DT350 hub; 18h; DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes; Bakhjul: Roval Rapide CL III; Tubeless; 21mm internal width carbon rim; 48.5mm depth; Win Tunnel Engineered; DT350 hub; 24h; DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes |
| Hjulstorlek | |
| Styrlinda | Supacaz Super Sticky Kush |
| Däck | S-Works Turbo TLR Race Tire; 700x28c |
Se även
- 73 990 kr
- 44 490 kr
- 99 490 kr
- 99 490 kr
